万丰汽车电动化转型：拥抱绿动，自主研发，共创未来

在全球环保意识高涨的今日，世界各国都在逐渐废除燃油车。中国虽没有禁售燃油汽车，终究还是会考虑能源和环境问题。

而在万丰转型的过程中，我认为应分为短期及长期发展策略，短期采取开放合作的策略，先和绿动合作，以时间争取空间，长期再视未来电力系统发展的情况，深耕自身的核心能耐自主研发符合潮流的充电系统主力市场。

短期内换电系统仍较有优势

为什么短期先开放合作加入绿动阵营是好的决策呢?

首先，消费者在采购电动汽车时会考虑许多因素，包括成本、补充电力的速度和方便性(电力补给站多)、续航力及设计感等。绿动目前在补充电力的速度和方便性上占有极大优势，因为它已发展出拥有几万个换电站的网络，而换电只要 5 分钟;充电就算如个案中所说，可以 30 分钟充满 80%的电力，但中途若要补给电力，现在并没有这么多补给站。而且目前快充的技术，尚未发展至像加油一样快速方便，看起来万丰短期内无法竞争过绿动的换电网络优势，加入绿动才能快速符合消费者对方便性及速度的需求。

其次，目前到底换电还是充电会成为中国或全球电动汽车能源系统的主流，尚无定论。欧美汽车以充电为主，但使用汽车并不普及;中国的居住环境大部分属于小区公寓或大厦，在家充电并不方便，且目前充电时间较长，因此仍以换电为主。但电池材料及技术的发展也相当快速，未来若电池快充技术成熟，方便性及续航力问题获得解决，很可能会取代换电系统。因为换电系统必须储备大量的备用电池，成本太高。

短期合作，换取发展空间

万丰有很好的研发基础及制造能力，加入绿动后，它可以评估风险，做好资源分配。保留部分资源与人力，借由与电池厂商合作，加紧脚步研发快充系统，最后再视未来潮流来决定以哪一种电能系统为主。万丰也可借着和绿动合作的机会来试水温，从人口较密集、使用电动汽车较多的城市开始推出，抓住目标客群，将自己的产品特色融入电动车系，来增加品牌辨识度，提高市场占有率。

万丰汽车还担心各项数据会经由车联网流入到对手绿动手中。顾客的行动信息流入绿动是无法避免，但总经理特助杨维展有信息通讯产业的实务经验，万丰也可自行建立物联网，掌握顾客消费习惯，发展出其他相关商品及服务。

此外，绿动已在邀请与万丰合作多年的经销商来代理销售。万丰应加入绿动已建置好的电能系统，让经销商可以立即同时销售燃油车和电动车，财务状况不受波及，这样万丰才能稳定经营多年的经销系统，并和经销商共同转换商业模式。

自主研发，确保市场竞争优势

近年来，各国政府争相制定限制使用燃油车的时间表，未来走向绿能与环保是必然的趋势，电动汽车市场的发展已无庸置疑。

而因为电动汽车与传统燃油汽车为相互替代的竞争产品，使得个案中的燃油汽车大厂万丰公司一直在电动汽车的发展上，采取观望的心态，这是一般产业中常见的现象。领导厂商常在面临因技术的突破性发展，而导致科技产业结构性改变时，无法割舍现有技术产品，决策犹豫，让新创公司趁机兴起，成为产业中的新领导者。

然而，我们可以从电动汽车产业的现况得到启发。特斯拉以电动汽车为主的新创公司已居这项技术的绝对主导地位，传统汽车大厂德国福斯，因为面对威胁，正全力加速转型，布局电动汽车，订定市场目标，以电动车取代自有燃油汽车。福斯虽为后进者，但以本身在科技产业中的领导优势，可在关键技术和市场经销网络上，取得合作大联盟的资源，再加上它在制造成本上的优势，这样的产品转型，让它未来仍有机会保持市场领导者的地位。

拟定策略，加快自主研发，形成核心能耐

在个案中，万丰公司已错失先机，让竞争对手绿动公司的电动汽车发展到第四的市占率。万丰正面临关键决策点，必须尽快确认电动汽车的市场发展策略。万丰具有的优势是，多年来建立的经销商网络、品牌形象与汽车的设计制造成本竞争力，在此基础上，它绝对可以发展自己的能源系统。因此，万丰应该下定决心发展电动汽车，订出每年燃油汽车调降和电动汽车调升的目标，并且发展出能源服务系统的创新商业模式。

万丰若要成功造势，在核心技术和市场营销的商业模式上，都要比竞争对手更创新，而自主研发系统才能达到此目标。核心技术能耐是市场造势的良方。

在核心技术上，万丰已具备开发电控系统和智能行车监控信息系统的能力，如再与电池材料与关键技术厂商共同开发自主能源系统，例如可快速充电的电极材料，或新型电池和高容量、长寿命的电池系统，可提升电动汽车续航力，并降低电池交换的营运成本。

除了这些可超越对手的新创技术，在市场营销上，万丰原本就有全省强大营销服务通路，借着与现有经销商共同建构电力补给站，可让经销商从维护或贩卖补给品获利，进而建立获利共享的模式。反之，若与绿动合作，采换电系统，则还须等待绿动扩点，或自行投入成本来扩点，都会阻碍万丰发展电动汽车之路。

电动汽车是必然的产业趋势，万丰必须有大破大立的产品转型决心，采自主研发，将建置多年的燃油汽车产品与通路，转化为优势。

如此，将可奠定未来十年电动汽车的市场，以及产品技术领先优势。

SWOT分析如下：

优势：

经销商网络：万丰拥有多年建立的强大经销商网络，可以快速推广和销售电动汽车产品。
品牌形象：万丰在汽车行业拥有较强的品牌形象，可以提高消费者对电动汽车的信任度。
制造成本竞争力：万丰在制造方面具有竞争优势，可以降低电动汽车的生产成本。

劣势：

电动汽车市场份额低：万丰在电动汽车市场的市占率较低，与竞争对手绿动相比存在差距。
技术落后：万丰在电动汽车技术方面相对滞后，需要加强自主研发以提升竞争力。

机会：

政府政策支持：各国政府对燃油车的限制和对电动汽车的支持将提供发展机会。
环保意识提升：全球环保意识提升，消费者对电动汽车的需求增加。

威胁：

竞争对手：绿动等竞争对手在电动汽车市场取得较大的市场份额，对万丰构成威胁。
技术进步：电动汽车技术的不断进步可能导致万丰的技术落后，影响竞争力。

综合分析，万丰企业在电动汽车市场具有较强的品牌形象和经销商网络优势，但需要加强自主研发以提升技术竞争力。政府政策支持和环保意识提升为其提供了发展机会，但竞争对手和技术进步是其面临的威胁。