德国的化工和汽车行业正在抗议欧盟新的碳边境关税CBAM的逐步实施所带来的预期官僚压力而咨询公司德勤Deloitte发现企业没有做好充分的准备。欧洲制造商此前可以指望排放约一半的二氧化碳而不会根据欧盟的碳价格ETS产生额外费用以保持其相对于外国产品的竞争力。然而在2021年欧盟委员会提议用保护性碳关税——碳边界调整机制CBAM来取代自由排放权。该计划最终获得通过将从2026年开始逐步实施。慢慢地希望

这篇文章中提到的“预期的官僚主义压力”指的是德国的化工和汽车行业对欧盟新的碳边境关税（CBAM）的逐步实施所带来的预计繁琐的官方程序和要求感到担忧。根据CBAM，企业需要进行详细的报告和数据收集，以证明其排放情况和符合欧盟的碳规定。这对企业来说可能意味着额外的工作和成本，以满足欧盟的要求。文章中提到的德国化学工业协会和咨询公司德勤都认为，许多企业没有做好充分的准备来应对这种官僚压力。