目前国内对于线控底盘控制技术的研究主要集中在以下几个方面:控制策略优化、控制算法设计、控制器硬件设计、系统建模与仿真、控制器的实时性和可靠性等方面。其中,控制策略优化是当前研究的热点,主要涉及到控制器的参数优化、多目标控制、非线性控制等方面;控制器硬件设计则是研究的基础,主要涉及到控制器的架构、芯片选型、电路设计等方面。同时,国内研究也注重将线控底盘控制技术应用于实际车辆中,以提高车辆的安全性、舒适性和经济性。


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