轨道车辆耦合动力学的论文

对于轨道车辆耦合动力学的研究，相关的论文有很多。以下是其中的几篇代表性论文：

1. "轨道车辆耦合动力学研究进展"，王李华，交通运输工程学报，2011年

该论文综述了轨道车辆耦合动力学的研究进展，包括车辆耦合模型、动力学分析方法、轨道车辆耦合特性等方面的内容。文章指出，对于轨道车辆耦合动力学的研究，需要综合考虑多种因素，包括车辆的物理特性、轨道的几何特性、地面条件等因素。

2. "轨道车辆耦合动力学分析与仿真"，刘艺，交通运输工程学报，2015年

该论文针对轨道车辆耦合动力学的分析与仿真进行了研究。文章介绍了轨道车辆耦合模型的建立方法，以及仿真软件的选择和使用。结果表明，通过仿真可以有效地研究轨道车辆耦合动力学的特性，为车辆设计和运行提供参考。

3. "高速列车耦合动力学研究综述"，张强，铁道科学与工程学报，2014年

该论文综述了高速列车耦合动力学的研究进展，包括高速列车车辆系统和轨道系统的耦合特性、高速列车耦合模型、高速列车运行状态等方面的内容。文章指出，高速列车的运行速度和载荷变化会对耦合动力学产生影响，需要对其进行深入研究。

4. "轻轨列车耦合动力学分析与试验研究"，杨伟，铁道科学与工程学报，2010年

该论文针对轻轨列车耦合动力学进行了分析与试验研究。文章介绍了轻轨列车耦合模型的建立方法，以及试验数据的采集和分析方法。结果表明，轻轨列车的耦合动力学特性与传统铁路列车存在差异，需要针对其特点进行研究