二冲程煤油直喷发动机燃烧与排放特性研究

目前，二冲程煤油直喷发动机在燃烧和排放控制方面存在着技术挑战。为了提高燃烧效率并降低排放，研究人员正在探索各种先进的控制策略，例如双火花塞异步点火和分段喷射。

然而，目前国内外对这些控制策略的研究仍然有限。针对二冲程煤油直喷发动机，采用双火花塞异步点火、分段喷射等控制方式对其燃烧和排放特性的影响研究较少。

因此，深入研究参数变化对发动机燃烧和排放特性的影响具有重要的理论意义和工程实用价值。这些研究可以帮助我们更好地理解发动机燃烧过程，并为开发高效、清洁的二冲程煤油直喷发动机提供理论指导。