北京铁路电气化学校3+2+2高端技术人才贯通培养专业介绍

北京铁路电气化学校“3+2+2”高端技术人才贯通培养专业介绍

北京铁路电气化学校“3+2+2”高端技术人才贯通培养专业是为了满足我国高速铁路建设的需要而开设的，该专业的培养目标是培养具有高度创新能力和实践能力的高端技术人才。该专业的培养模式采用“3+2+2”的方式，即学生在校期间将分别在北京铁路电气化学校、国内知名高校和国外著名高校进行学习，以便更好地掌握铁路电气化领域的前沿技术和知识。

在校期间，学生将学习铁路电气化工程、电力系统及其自动化、电气工程及其自动化等相关专业知识，同时还将接受一定的英语语言和交流能力的培训，以便更好地适应国际化的学习和工作环境。此外，学生还将参加一系列的实践课程和实践活动，如实习、科研、社会实践等，以便更好地掌握实践能力和创新能力。

该专业的毕业生将具备深厚的铁路电气化领域专业知识和技能，具有一定的国际化视野和交流能力，能够在铁路电气化领域的研究、设计、开发、管理等方面发挥重要作用。

####################

北京铁路电气化学校

北京铁路电气化学校是一所以培养铁路电气化领域高端技术人才为主的学校，其办学历史悠久，拥有一批高水平的师资力量和先进的教学设备。该学校一直致力于培养具有高度创新能力和实践能力的高端技术人才，为我国高速铁路建设和发展做出了重要贡献。

铁路电气化领域

铁路电气化领域是指应用电力技术和电气自动化技术，对铁路线路、车站、机车、车辆、供电系统等进行电气化改造和升级，以提高铁路运输的安全性、经济性和环保性。铁路电气化技术是高速铁路建设和发展的重要支撑，也是推动我国铁路现代化的重要手段之一。

高端技术人才

高端技术人才是指在某一领域拥有深厚的专业知识和技能，具有创新能力和实践能力，能够在该领域的研究、设计、开发、管理等方面发挥重要作用的人才。高端技术人才是推动我国科技进步和经济发展的重要力量，也是实现中国梦的重要支撑。

“3+2+2”培养模式

“3+2+2”培养模式是指学生在校期间将分别在北京铁路电气化学校、国内知名高校和国外著名高校进行学习，以便更好地掌握铁路电气化领域的前沿技术和知识。该培养模式具有国际化视野和交流能力，能够更好地适应国际化的学习和工作环境，也能够更好地满足我国高速铁路建设和发展的需要。

铁路电气化学科

铁路电气化学科是指以铁路电气化领域为研究对象的学科，其研究内容涉及电力系统及其自动化、电气工程及其自动化、信号与通信、控制科学与工程等多个方面，旨在提高铁路运输的安全性、经济性和环保性。铁路电气化学科是推动我国高速铁路建设和发展的重要学科之一，也是实现中国梦的重要支撑。

通过北京铁路电气化学校“3+2+2”高端技术人才贯通培养专业的介绍，我们可以看到，该专业具有国际化视野和交流能力，能够更好地满足我国高速铁路建设和发展的需要，也能够更好地推动我国铁路电气化领域的研究和发展。同时，该专业的培养模式也是一种创新的尝试，为我国高端技术人才的培养提供了新的思路和方法