基于微控制器FPGA技术的交通信号灯控制系统 FPGA(现场可编程门阵列)和CPLD(复杂可编程逻辑器件)是可编程逻辑器件,它们是基于PAL发展而来的,与GAL逻辑器件相比,FPGA/CPLD的尺寸较大,可以取代几十甚至上千片IC芯片。这些FPGA/CPLD是子系统元件。 根据MCU系统扩展和系统配置条件,MCU应用系统可以分为最小系统、最小功耗系统和典型系统等。AT89C51 MCU是一种低电压、高性能的CMOS 8位微控制器,具有丰富的内部资源:4kB闪存、128BRAM、32个I/O线、2个16位定时器/计数器、5个二级中断结构的向量、2个全双工串行端口,电压范围为4.25~5.50V,频率为0~24MHz,使用AT89C51微控制器时不需要外部扩展存储器。 FPGA设计包括设计输入、综合、功能模拟(仿真)、设计、时序模拟(仿真)和配置六个步骤。设计输入包括硬件描述语言HDL、状态和原理图三种方式。对于简单的设计,可以使用原理图或A BEL设计;对于复杂的设计,可以使用行为描述语言(VHDL语言)和原理图或两种设计的组合。 交通信号灯控制电路设计主要适用于由两条主路交叉形成的十字路口,交叉口设计两组交通信号灯以管理两个方向的交通运行[2]。状态控制器根据数字计数器控制方向的控制亮度发光二极管,当时间到达时,状态控制器响应,自动跳转到下一个状态。此外,当检测到特殊情况(EMI='1')发生时,无条件紧急灯亮起红色发光二极管(按下EMI='1',然后世界的四个角落都是红灯,在此状态下必须保持原始状态,即四个角落的方向时间恒定)。交通信号灯控制输入的连续亮时间来自键盘。灯序列如图1所示


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